河南经济看郑州,郑州经济看港区。航空港经济区的发展一直备受关注。 今日,航空港区领事馆片区城市设计已启动规划批前公示,并将向社会广泛征求意见。
河南经济看郑州,郑州经济看港区。航空港经济区的发展一直备受关注。
今日,航空港区领事馆片区城市设计已启动规划批前公示,并将向社会广泛征求意见。
■ 撰文 | 郭境 ☞ 《地盘》特邀撰稿人
开门见山,直接说事。
5月7日,航空港实验区对领事馆片区城市设计规划进行公示。从公示可以看到,该片区规划范围约11.97平方公里,是包括领事馆功能区在内的城市综合服务区。
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航空港实验区领事馆片区
进入批前公示
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从航空港实验区发布《领事馆片区城市设计规划批前公示》了解到,此次设计单位为上海合乐工程咨询有限公司。
规划范围为航空港实验区太湖路南、鄱阳湖路北、国道107西、西至梁州大道东。规划范围面积约为11.97平方公里,规划拓展研究范围为 22.76 平方公里。
本次领事馆片区城市设计规划建设包括领事馆功能区在内的城市综合服务区,通过打造畅通高效的交通网络、绿色宜居的生活环境、集约有序的城市空间,充分发挥航空港和国际陆港对外开放门户功能。
构建国际化营商环境,组织开展国际经贸交流活动,打造内陆开放高地和高效、智能、绿色的产城融合示范区。
本次规划通过“公共文化服务中心”+“领事馆区”两大发展使命,双引擎驱动基地发展,期望将区域打造成空中丝绸之路上,双引擎驱动,多政策支撑的内陆地区最开放共享的对外交流新窗口,郑州极具文化自信的国际生态新都会。
航空港实验区将通过“国际航空港、魅力航空港、机遇航空港、幸福航空港”的建设,确保实现“十年立新城”目标,切实将航空港实验区建成一座充满魅力、充满机遇、充满幸福的国际化现代化航空新城。
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利好不断加持
港区发展装上新引擎
领事馆区规划的出炉更像是给航空港区装上了新的引擎。
郑州之所以用极短的时间甩掉其他新一线城市,除了国家级的宏观利好外,地方政策也比较给力。
最主要的是,郑州的诞生就是伴随着交通而来,现在的发展壮大依然离不开交通的利好。
无论是航空还是陆路的高铁、高速,郑州四通八达的优势不会有一个城市可以比拟。
以前,人们都觉得郑州土,不够洋气,实际上是一些元素还不足以支撑。尽管倾全省之力打造了这个单核城市,但毕竟还太年轻。
在这次的中国年轻城市排名中,郑州跌了两拉,还排名第8,足可见其潜力之大。
另一方面,大概从2010年左右开始,郑州在郑东新区之外的其他各个区域都在搞新区建设,拉大了城市框架,加大了城市规模,也相应的需要补进来一定数量的人口。
尽管在人才引进方面郑州的动作不如西安、成都和杭州,但其人才吸附力依然强劲。
作为一主一城的这个“航空城”,是郑州的另一个重点。作为第一个国家级的航空港经济综合实验区,叠加了领事馆区的双向加持,未来价值可期。未来,无论是南港还是北港,所有的项目都将跟着受益。当然,这不是一个领事馆区就可以顶起来的,而是推动整个航空港区共同的发展与进步。
目前,北港在售的项目如永威南樾、正弘中央公园、万科美景魅力之城和豫发的项目等,都会因为地缘关系而身价倍增。南港的绿地项目、瀚海项目也将会攀龙附凤的曲线涨身价。
港区的腾飞,依靠的是整体的发力与提升。包括产业企业的入驻,居住的规模化和配套的完善化。
相信,随着新的会展中心投入使用,将会和园博园形成另一种呼应,加之郑州南站和T3航站楼的投建,全球跨境电商大会将于5月10日召开,点睛航空港区的领事馆区,都将为片区带来源源不断的价值。
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